JETSTARの関空の到着ターミナル、実は第1ターミナルだった件
大阪に来る人を迎えに行ったら、JETSTARで来るというので、
格安航空だから
ピーチと同じで、
飛び地というか
陸の孤島のような第2ターミナルにあるに違いないと思って、
第2ターミナルに
何の疑いもなく、
到着して、
第2ターミナルをウロウロしていると、
中国か台湾の格安航空らしきカウンターはあるものの、
JETSTARのカウンターが見当たらない。
ん!?と思ったが、
ピーチのカウンターはあるので、
ピーチの警告パネルを写メ写メ。
出発25分前を超えると、アウトなのか・・・
格安航空は、とにかく厳しい
なるほど、2個まで・・・
紙袋も1個扱いになるということか・・・
なるほど・・・
キャリーが合計115センチまで。
そのサイズは
40センチ×50センチ×25センチ(足)
合計115センチ以内。
昔、オナクラの女にはまって、
その女にねだられて、
梅田の百貨店に、キャリー買いに行ったなぁ・・・と
嫌な思い出を振り返っていたら、
嫌な事は続くもので、
そこに、関空に着いた人から怒りの電話が・・・
「到着ゲートについたが、誰もいない!」
あっ!
もしかして、
ココじゃない!?
近くの検査員に聞くと、
JETSTARは第1ターミナル!!!
なんて言う。
あわてて、
車を第1ターミナルに走らせる。
国際線の到着ロビーは、1階にあるのに、
国内線の到着ロビーは、2階!!
2階までダッシュ!
2階も広すぎて、
どこか分からない。
なんとか標識を確認。。。
やっとわかったら、
目の前に、のん気にポケモンショップが・・・
到着ロビー出口で、ふと、ベンチに座る人を見ると、
ポケモンのレイドバトルをしてる!
それより、
俺が迎えに来た人は、どこにいるんだ?
と探したら
なんと、
到着ロビーの出口を出て、
私の居場所も確認せずに、
2階の外まで出てるらしい。
場所が分からなくなったら、
動かない
というのが鉄則なのだが・・・
無事、合流したあとに、
そういえば、
関空に渡る橋を行きしなに通ってきたが、
台風の影響でぶっ壊された橋が元通りになってたことに
感動がその時に、じわっときた。
大阪市港区にある
深田サルベージ建設株式会社のクレーン船舶が活躍してたのを
テレビで観たなぁ・・・
http://www.fukasal.co.jp/ship/
電気が無くなって、
陸の孤島から脱出できない
そんな危機があったことを感じさせない。
地震でも
洪水でも
事件でも
あっという間に、
何も無かったように、
なっていく。
これで本当にいいんだろうか・・・
そんな切なさを胸に、
阪神高速湾岸線を走り、
大阪市内に向かった。
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